Alors qu’il devait être le seul représentant du groupe PSA au Salon de Genève, le plus premium des constructeurs français dévoile sa grande berline de 4,93 m.
Assemblée en Chine, cette future rivale de la BMW Série 5 et de l’Audi A6 fait l’impasse sur le diesel. Quatre versions sont proposées pour le lancement commercial, prévu au second semestre 2020: une essence (225 ch) et trois hybrides rechargeables (225, 250 et 360 ch). Ces dernières offriront une autonomie 100 % électrique de 40 kilomètres au minimum. Luxueusement aménagée, la nouvelle DS partage l’essentiel de ses équipements avec le SUV DS7 Crossback, dont la conduite semi-autonome, la vision de nuit, les phares à LED adaptatifs ou la suspension active par caméra. Son prix devrait démarrer autour de 50 000 euros.
Maury Legran
